Desgraciadamente lo pronostiqué hace dos años.

“Lo pronostiqué hace dos años.”

 

Compilado por Manlio E. Wydler (º)

 

Hace dos años, pronostiqué un mal fin para este proyecto, debido al mal diseño de la ubicación del motor cohete, dentro de la parte trasera del fuselaje y no por fuera.

 

Además el sistema del frenado al reentrar en las partes densas de la atmósfera, donde se ponía las alas de frente, ocasionando esto una enorme tensión en la estructura y un aumento grande de la temperatura que destruirían la estructura de las alas.

 

Lamentablemente, el avión semi-espacial estalló en la alta atmósfera con un piloto muerto y otro con pronóstico reservado.

 

La nave espacial de Virgin Galactic Space Shift Two sufrió este viernes un grave accidente durante un vuelo de prueba en Mojave (California), informó la compañía, que desconoce de momento la situación de los pilotos.

 

«Durante la prueba, el vehículo sufrió una seria anomalía que se tradujo en la pérdida de SpaceShipTwo», señaló Virgin Galactic en un mensaje a través de la red social Twitter.

 

Una persona resultó muerta y otra gravemente herida, informóla Patrullade Autopistas de California. La nave siniestrada tenía capacidad para seis pasajeros y dos pilotos, cada uno equipado con paracaídas.

 

«Durante la prueba, el vehículo sufrió una seria anomalía que se tradujo en la pérdida de SpaceShipTwo», explicó Virgin Galactic en un mensaje a través de la red social Twitter.

 

La empresa dijo estar en estrecha colaboración con las autoridades para determinar la causa del accidente.

El canal de televisión NBC News indicó que testigos presenciales dijeron ver al menos a un paracaidista cerca de la estación espacial en Mojave desde la que se realizó el lanzamiento.

 

El fotógrafo Ken Brown, que cubrió el lanzamiento, dijo a NBC News que vio una explosión y presenció cómo los restos del aparato se esparcían en una pequeña área desértica.

 

El vehículo espacial permaneció hoy más de tres horas en la pista a la espera de que un equipo sobre el terreno determinase si las condiciones eras ideales para el vuelo.

Los ingenieros que supervisaban las condiciones esta mañana en la base de Mojave dieron luz verde al lanzamiento a las 09.19 horas (16.19 GMT).

Vuelos como el de hoy son preparativos para viajes suborbitales a los límites del espacio exterior, a más de 100 kilómetros de altitud.

Virgin Galactic esperaba que el primer viaje de la nave a los límites del espacio exterior se hubiese realizado para finales de este año si los vuelos de prueba resultaban satisfactorios.

El fundador de la compañía, el multimillonario británico Richard Branson, esperaba participar en el primer vuelo comercial el próximo año.

Los viajes espaciales no son para cualquier aventurero… segundo desastre para la compañía en la semana…

(º) Ingeniero, Presidente de FAPLEV, Vecino Solidario 2001.

El navío “comercial” experimental colgado en el avión de despegue:

 
 
 

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